Signature KCS : un atelier de véhicules lourds à Québec, au 2850, boulevard Wilfrid-Hamel
La carrosserie, la peinture et le sablage des véhicules lourds, dans des installations faites pour les semi-remorques, par une équipe qui fait ce métier à la même adresse depuis 1988 [À CONFIRMER how the 1988 lineage may be claimed: « depuis 1988 » (FDS) vs « depuis 2015 » (live site) vs « division créée en 2011 »; file 10].
Qui nous sommes
Signature KCS est un atelier de carrosserie, de peinture et de sablage consacré aux véhicules lourds : camions et tracteurs routiers, semi-remorques et remorques, fourgons, camions spécialisés et équipement industriel. L’atelier est situé au 2850, boulevard Wilfrid-Hamel, dans l’arrondissement Les Rivières, à Québec.
Des ateliers de véhicules lourds occupent cette adresse depuis 1988 : FDS Industries d’abord, puis sa division Signature KCS, créée en 2011, et l’entreprise que vous connaissez aujourd’hui, à votre service depuis 2015 [À CONFIRMER how the 1988 lineage may be claimed: « depuis 1988 » (FDS) vs « depuis 2015 » (live site) vs « division créée en 2011 »; file 10]. Nous sommes une entreprise québécoise. Le détail est sur la page notre historique.
Ce que nous faisons
Un camion accidenté, une remorque rouillée ou une flotte à repeindre passe par plusieurs métiers. Chez nous, ils travaillent sous le même toit, dans un seul dossier.
Sandblast (sablage au jet de sable)
Rouille, vieille peinture et contaminants retirés dans une chambre de sablage fermée de 62 pi [À CONFIRMER], aux billes de verre ou à l’oxyde d’aluminium [À CONFIRMER: médias réellement utilisés, fiche 10 A8]. Voyez le sandblast.
Peinture industrielle
Peinture complète ou retouches, aux couleurs de votre entreprise, dans deux chambres à peinture de 72 pi [À CONFIRMER dimensions], avec un contrôle de l’épaisseur de l’apprêt et de la peinture. Voyez la peinture industrielle.
Soudure aluminium, acier et inox
Châssis, traverses, structures de remorques et pièces fabriquées sur mesure, en acier, en acier inoxydable et en aluminium. Voyez la soudure aluminium, acier et inox.
Réparation de remorques
Portes, coins, planchers, toits et structure de remorques et de semi-remorques, jusqu’à la peinture complète d’une remorque de 53 pi [À CONFIRMER dimensions]. Voyez la réparation de remorques.
Carrosserie et réparation après collision
Panneaux, structure et châssis de camions, de remorques et de fourgons, en acier, en aluminium, en acier inoxydable ou en fibre de verre. Pour un véhicule accidenté, nous préparons l’estimation et nous échangeons avec l’assureur [À CONFIRMER]. Voyez la carrosserie de camions lourds, la réparation après collision et le débosselage.
Ces métiers se combinent dans la remise à neuf d’un véhicule et dans notre service aux flottes. Toute l’offre est sur la page nos services.
Nos installations : faites pour les semi-remorques
- 72 pi : la longueur de nos deux chambres à peinture, l’une « air draft », l’autre « down draft » [À CONFIRMER dimensions]
- 62 × 16 × 18 pi : notre chambre de sablage [À CONFIRMER]
- 6 000 pi² : notre atelier de carrosserie, avec pont roulant et chariot élévateur [À CONFIRMER]
Une semi-remorque de 53 pi entre au complet dans une chambre à peinture de 72 pi : elle est peinte d’un bout à l’autre, sans raccord au milieu. Les dimensions, les équipements et les photos sont sur la page nos installations.
Nos normes de travail
- Sablage selon les normes SP/ASP 10 [À CONFIRMER: SSPC-SP 10 / NACE No. 2 « near-white »], le niveau dit « près du métal blanc ».
- Épaisseur de l’apprêt et de la peinture contrôlée sur l’acier, l’aluminium, l’acier inoxydable, la fibre de verre et les composites.
- Produits appliqués selon les fiches techniques de leurs fabricants [À CONFIRMER].
- Rapport de contrôle et de conformité, étape par étape, sur demande [À CONFIRMER].
Ces normes, nos certifications et notre garantie sont expliquées sur la page certifications, normes et garantie.
Notre équipe
Derrière chaque véhicule, des personnes que vous pouvez nommer :
- Kevin Savard, président-directeur général
- Daniel Savard, évaluateur : estimations et dossiers d’assurance
- Jean-Sébastien Hallé, contremaître de l’atelier
[À CONFIRMER each person agrees to appear, titles, photos]
À l’atelier, des carrossiers, des peintres, des sableurs et des soudeurs [À CONFIRMER]. Toute l’équipe est sur la page notre équipe, et les postes ouverts sur la page carrières.
Notre clientèle
Transporteurs, entreprises de construction et d’excavation, services publics, municipalités, entreprises de grues et de location, assureurs et évaluateurs, entreprises agricoles et industrielles [À CONFIRMER names]. Chacun a ses véhicules, ses contraintes de temps et ses exigences de documentation : voyez comment nous servons chaque secteur sur la page notre clientèle, et des travaux terminés sur la page nos réalisations.
Notre mission
« Offrir des travaux de carrosserie, de peinture et de sablage de qualité supérieure aux propriétaires et gestionnaires de véhicules lourds, en respectant les recommandations du client et les délais convenus. » [À CONFIRMER]
Concrètement, cela veut dire trois choses :
- Une date convenue d’avance : nous fixons avec vous la date de livraison avant de commencer les travaux [À CONFIRMER].
- Un seul responsable de votre dossier, de l’estimation à la livraison [À CONFIRMER].
- Un travail documenté : ce qui a été fait, avec quels produits et quels contrôles, consigné dans le rapport remis sur demande [À CONFIRMER].
Parlons de votre véhicule
Un poids lourd, une remorque ou une flotte à remettre en état ? Envoyez-nous des photos et quelques détails : la soumission est gratuite et sans engagement.
Signature KCS
2850, boulevard Wilfrid-Hamel, Suite 900, Québec, QC G1P 2J1
(418) 425-2822 · info@signaturekcs.ca [À CONFIRMER]
Atelier ouvert du lundi au vendredi, de 7 h 30 à 16 h [À CONFIRMER]. Nous servons Québec, Lévis et les régions voisines : voyez notre zone desservie ou nous joindre.