Véhicules lourds, remorques et équipement : ce que nous réparons, sablons et peignons

Un tracteur routier, une semi-remorque de 53 pi, une benne de chantier et une chargeuse ne se réparent pas de la même façon. Chaque page ci-dessous explique ce que nous faisons pour votre type de véhicule, à Québec.

Les véhicules que nous traitons

Camions lourds et tracteurs routiers

Cabines, capots en fibre de verre, pare-chocs, châssis et peinture complète de tracteurs routiers, de camions porteurs et d’autres poids lourds.

Semi-remorques et remorques

Portes, toits, planchers, panneaux, structure et peinture de remorques fermées, de plateformes et de remorques surbaissées, jusqu’à 53 pi en une seule pièce [À CONFIRMER dimensions].

Fourgons et boîtes de camion

Panneaux d’aluminium et de fibre de verre, portes roulantes, cadres et boîtes cubes.

Camions spécialisés

Camions à benne, citernes, camions-grues, nacelles, camions de services publics et de déneigement.

Équipement industriel et machinerie

Sablage et peinture de machinerie lourde, de pièces industrielles et d’équipement agricole.

Autobus et autocars [À CONFIRMER]

Carrosserie, peinture et remise à neuf d’autobus et d’autocars.

Véhicules récréatifs haut de gamme [À CONFIRMER]

Carrosserie et peinture de véhicules motorisés.

Tracteur routier rouge dans un garage de véhicules lourds
Camion porteur à caisse fourgon en aluminium
Chargeuse sur pneus à la peinture neuve, godet au sol

Ce qui change d’un véhicule à l’autre

Les dimensions

La longueur et la hauteur décident de la chambre où le véhicule sera sablé ou peint. Nos chambres à peinture mesurent 72 pi de long [À CONFIRMER dimensions] et notre chambre de sablage, 62 pi [À CONFIRMER]. Pour un véhicule haut, comptez tout ce qu’il porte : grue, nacelle, déflecteur. Voyez nos installations.

Les matériaux

Acier, aluminium, acier inoxydable, fibre de verre, plastiques et composites : un fourgon en aluminium riveté, un capot en fibre de verre et une benne d’acier usée demandent chacun leur méthode de réparation, leur abrasif et leur apprêt.

Le temps d’immobilisation

Un tracteur immobilisé, c’est un chargement qui ne part pas ; une benne au garage, c’est un chantier qui attend. Nous fixons avec vous la date de livraison avant de commencer [À CONFIRMER], et nous planifions les flottes unité par unité.

Camion à benne bleu sur une route

Votre véhicule n’est pas dans la liste ?

Génératrice, chargeuse, remorque extensible, camionnette commerciale : nous avons aussi traité ces équipements. Envoyez-nous des photos, les dimensions et le poids de votre véhicule ou de votre pièce : nous vous dirons s’il entre dans nos chambres et ce que nous pouvons faire.

Parlez-nous de votre véhicule

Véhicule accidenté en dehors des heures d’ouverture ? Service d’urgence [À CONFIRMER terms]